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fiehlsport

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Discussion starter · #1 · (Edited)
Ich habe eine Unterhaltung mit Blendmount über ID.4-Angebote. Ich sende heute Abend Messungen, um zu sehen, ob sie bereits passende Halterungen haben. Der ID.4 ist noch nicht in ihrem Katalog, aber unserer könnte mit dem Rückspiegel des Tiguan/Atlas übereinstimmen.
 
Discussion starter · #2 ·
Alles klar - Blendmount hat mich mit der empfohlenen Halterung für den ID.4 versorgt und ich bin wirklich zufrieden mit dem Ergebnis!

Halterung: BBE-3032 - (Beispiellink für ein Escort-Radar)

Verkabelung: MTX-1015

Die MirrorTap-Rückverdrahtung wird in die rot/gelben (+) und braunen (-) Drähte am Rückspiegelkabelbaum gesteckt. Bilder unten.

Wenn Sie interessiert sind, verwenden Sie bitte meinen Empfehlungslink für 12 % Rabatt! :)
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Alles klar - Blendmount hat mich mit der empfohlenen Halterung für den ID.4 versorgt und ich bin wirklich zufrieden mit dem Ergebnis!

Halterung: BBE-3032 - (Beispiellink für ein Escort-Radar)

Verkabelung: MTX-1015

Die MirrorTap-Rückverdrahtung wird in die rot/gelben (+) und braunen (-) Drähte am Rückspiegelkabelbaum gesteckt. Bilder unten.

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Diese Halterung ist mir zu teuer. Ich schätze, wenn man 750 Dollar für einen Escort Redline 360C ausgibt, was sind dann schon weitere 140 Dollar.
 
Discussion starter · #5 ·
Das ist mir zu teuer. Ich schätze, wenn man 750 Dollar für einen Escort Redline 360C ausgibt, was sind dann schon 140 Dollar mehr?
Ja, es ist teuer, aber ich denke, es wird mindestens die Hälfte davon wert sein, wenn ich es in ein paar Jahren verkaufe. Nachdem ich jahrelang mit den Saugnäpfen herumgefahren bin, habe ich es satt, damit herumzufummeln.

Die Halterung ist wahrscheinlich viel mehr wert als mein alter Escort 8500!! Aber sie bewahrt mich immer noch oft vor Ka-Band auf Landstraßen. Ich liebe das Ding.
Ich bin neugierig, ob die Radarhalterung für den Spiegel im ID.4 gut funktioniert... Viel günstiger...
Unsere Spiegelstiele sind rund, es sieht so aus, als hätte diese einen flachen Teil, der ihn nicht sehr gut greifen würde. Auch sehr lang, es kann sein, dass das Radar etwas unter dem Spiegel hängt.
 
Man könnte es zwar immer mit Klebehalterungen versuchen; zumindest habe ich das bei meinem alten Auto gemacht.
Obwohl ein Spiegel vielleicht etwas sauberer aussieht.
 
Vielleicht lebe ich einfach in einer seltsamen Gegend oder so. Ich habe seit Jahren keine Radarwarner mehr in Autos gesehen... Jahre...

Sind sie in bestimmten Teilen des Landes beliebter?
Vielleicht ist es eine Alterserscheinung... oder vielleicht habe ich seitdem ich eine Dashcam habe, das Bedürfnis danach nicht mehr verspürt. Da ich im Ruhestand bin, bedeutet "pünktlich" nicht mehr so viel. Wenn ich zu spät komme, na und, schieben Sie es auf den Verkehr.
Ein dunkelblaues FE CUV ist nicht gerade ein hochkarätiges Ziel, egal ob es 20-Zoll-Räder hat 😉.
 
Ich habe neulich mein Blendmount installiert. Die Abdeckung für die elektrischen Anschlüsse des Spiegels ist im Vergleich zu vielen anderen Autos, an denen ich gearbeitet habe, am einfachsten zu entfernen. Verwenden Sie einen MirrorTap, um die Drähte an Braun für Masse und das rot/gelbe Kabel für 12V+ anzuschließen, wie in den Bildern gezeigt. Führen Sie den Draht aus der kreisförmigen Öffnung für den Spiegelstiel, so dass kein zusätzliches Loch benötigt wird. Insgesamt eine 10-Minuten-Arbeit.

Edit: Habe ein paar Bilder hinzugefügt.
 
Auf Holz klopfen, aber ich wurde seit 20 Jahren nicht mehr angehalten. Ein Elektroauto zu haben, macht es in jedem Fall viel unwahrscheinlicher, dass ich auf der Autobahn zu schnell fahre.
Tatsächlich macht mich das ruhige Auto eher dazu, zu schnell zu fahren, nicht absichtlich, aber das Motor-/Straßenlärm ist nicht da und man merkt nicht, wie schnell man fährt, besonders auf Stadtstraßen. Auf Holz klopfen.
 
Eigentlich macht mich das ruhige Auto eher dazu, schneller zu fahren, nicht absichtlich, aber das Motor-/Straßengeräusch ist nicht da und man merkt nicht, wie schnell man fährt, besonders auf Stadtstraßen. Holz klopfen.
Das Gute ist... das Auto erreicht maximal 99 Meilen pro Stunde, lol. Wenn Sie auf der I-5 von SF nach LA oder der I-15 von LA nach Vegas fahren, gibt es Zeiten, in denen Sie dreistellige Zahlen erreichen könnten, wenn Sie Autos folgen... Offensichtlich nicht sicher, aber es passiert einfach, ohne es zu bemerken.
 
Gut ist... das Auto erreicht maximal 99 Meilen pro Stunde, lol. Wenn Sie auf der I-5 von SF nach LA oder der I-15 von LA nach Vegas fahren, gibt es Zeiten, in denen Sie dreistellige Geschwindigkeiten erreichen, wenn Sie Autos folgen... Offensichtlich nicht sicher, aber es passiert einfach, ohne es zu bemerken.
Ich frage mich, wie viele Meilen pro kW/h bei 99 mph erreicht werden?
 
Keine Ahnung.. Ich kann sagen, dass ich etwa 2,9 bis 3,0 mi/kWh erreiche, wenn ich 75-80 mph fahre.
Meine Erfahrung auch. Ich habe mich nur gefragt, nicht dass ich das tue. Ich nehme an, das ist wahrscheinlich eine bessere Frage für eines unserer deutschen Mitglieder, die auf der Autobahn fahren. Wie ist die "Kilometerleistung" bei 160 km/h? Ich frage mich auch, ob die deutsche Version auf 160 km/h begrenzt ist.
 
Meine Erfahrung auch. Ich habe mich nur gefragt, nicht dass ich das tue. Ich nehme an, das ist wahrscheinlich eine bessere Frage für eines unserer deutschen Mitglieder, die auf der Autobahn fahren. Wie ist die "Laufleistung" bei 160 km/h? Ich frage mich auch, ob die deutsche Version auf 160 km/h begrenzt ist.
Ich bin endlich erwachsen geworden und rase einfach nicht mehr. Wenn ich zu schnell fahre, wird meine Dashcam mich anzeigen. Sie beweist auch, dass ich nicht zu schnell gefahren bin, falls ich angehalten werde.
Ich hasse es, einen Strafzettel zu bekommen, viel mehr als ich rasen möchte. Ich bin dieser Typ mit dem Bart auf der ganz rechten Spur, der alle aufhält 😬.
Das heißt nicht, dass ich nicht einmal in die "Danger Zone" gefahren bin, nur um zu sehen, wo sie ist 😉.
Ich erinnere mich, als die Tachometer nur bis 85 mph gingen. Das war dumm 👎.
 
Gut ist... das Auto erreicht maximal 99 Meilen pro Stunde, lol. Wenn Sie auf der I-5 von SF nach LA oder der I-15 von LA nach Vegas fahren, gibt es Zeiten, in denen Sie dreistellige Geschwindigkeiten erreichen, wenn Sie Autos folgen... Offensichtlich nicht sicher, aber es passiert einfach, ohne es zu bemerken.
Die Allradversion erreicht maximal 112 mph (180 km/h). Ich muss diese Höchstgeschwindigkeit noch bestätigen, aber ich habe versehentlich 95 mph erreicht, als ich jemanden auf der Autobahn überholt habe. Sehr beeindruckendes Drehmoment auch bei diesen höheren Geschwindigkeiten.

Ich liebe es, dass meine Frau keine Ahnung mehr hat, wie schnell ich fahre, wenn sie nur auf ihrem Handy auf dem Beifahrersitz scrollt. Früher schaute sie auf und beschwerte sich, wenn der Motor von der Rückschaltung hochdrehte. Ich habe jetzt meinen Beweis, dass es nie um die Geschwindigkeit ging.

Weißt du, ob der Anschluss, den du angezapft hast, eine Verbindung zur Fahrerassistenzkamera/-system hat oder ob dieser Anschluss nur zur Stromversorgung des Rückspiegels verwendet wird?
Es sind unterschiedliche Sicherungen:
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Dieser Anschluss versorgt nur den Spiegel mit Strom, aber sie teilen sich denselben Masseanschluss innerhalb des Kabelbaums.
 
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