Una característica de los neumáticos con clavos Hakkapeliitta es que tienen paredes laterales de aramida (también conocida como Kevlar). Estos son, al menos según la publicidad de Nokian, más resistentes a las fallas por peligros en la carretera como los baches.
Una de mis quejas sobre los muchos sitios web, blogs y canales de YouTube de pruebas de neumáticos es que realizan pruebas exhaustivas de cosas sobre el rendimiento del tipo que les importa a los diseñadores de coches de carreras (frenado, curvas, etc.), pero hacen poco o nada de pruebas de lo que causa la mayoría de las fallas de los neumáticos. Es decir, pinchazos y daños en las paredes laterales.
Nokian ha fabricado neumáticos de invierno durante mucho tiempo y está tratando de entrar en el mercado de neumáticos de verano y para todas las estaciones en los EE. UU. Una de sus ofertas es el Nokian One, que es un neumático para todas las estaciones disponible en las medidas 19" 235/55 y 255/50 utilizadas en el ID. 4. Una característica es su "Programa de Protección contra Baches" que es posible, dicen, gracias a sus paredes laterales de aramida.
También tienen un neumático para todo clima y otro neumático A/S, ambos con paredes laterales de aramida.
Me pregunto si alguien los ha probado ya.
Una de mis quejas sobre los muchos sitios web, blogs y canales de YouTube de pruebas de neumáticos es que realizan pruebas exhaustivas de cosas sobre el rendimiento del tipo que les importa a los diseñadores de coches de carreras (frenado, curvas, etc.), pero hacen poco o nada de pruebas de lo que causa la mayoría de las fallas de los neumáticos. Es decir, pinchazos y daños en las paredes laterales.
Nokian ha fabricado neumáticos de invierno durante mucho tiempo y está tratando de entrar en el mercado de neumáticos de verano y para todas las estaciones en los EE. UU. Una de sus ofertas es el Nokian One, que es un neumático para todas las estaciones disponible en las medidas 19" 235/55 y 255/50 utilizadas en el ID. 4. Una característica es su "Programa de Protección contra Baches" que es posible, dicen, gracias a sus paredes laterales de aramida.
También tienen un neumático para todo clima y otro neumático A/S, ambos con paredes laterales de aramida.
Me pregunto si alguien los ha probado ya.
