De alarmknoppen op de nieuwste modellen zijn fysieke knoppen. Het is zonde van een fysieke knop voor een functie die bijna nooit wordt gebruikt.

 

De alarmknoppper op de recente modellen is een fysieke knop. Het is zonde van een fysieke knop voor een functie die bijna nooit wordt gebruikt.

#YouCanNeverPleaseEverybody

Het is eigenlijk een wet om een fysieke gevarenknop in auto's te hebben.

571.108--HELP System--Powers | NHTSA

 

Ik heb in Mexico geconstateerd dat bestuurders de knipperlichten gebruiken wanneer er een significante verandering in het verkeersgedrag optreedt, niet alleen in geval van nood. Het is een aanpak die ik sindsdien heb overgenomen en een fysieke knipperlichtknop maakt het veel haalbaarder.

 

Ik heb in Mexico geconstateerd dat bestuurders de knipperlichten gebruiken wanneer er een significante verandering in het verkeersgedrag optreedt, niet alleen in geval van nood of gevaar. Het is een aanpak die ik sindsdien heb overgenomen en een fysieke knipperlichtknop maakt het veel haalbaarder.

Duitsland heeft al tientallen jaren een wet of gewoonte dat wanneer de rijstrook verstopt raakt of de snelheid aanzienlijk daalt, de laatste auto de alarmknipperlichten aanzet.

Op een snelweg waar de maximumsnelheid 160 km/u (100 mph) kan zijn, hoger of zelfs “geen snelheidslimiet”, is het echt cruciaal om je ervan bewust te zijn dat je nu moet vertragen. Kom aan met 190 km/u en plotseling is het verkeer 80 km/u… Leuk. Net als 175 km/u rijden en dat iemand met zijn lichten knippert om je te vertellen dat je opzij moet gaan omdat je te langzaam bent.

Ons land heeft zojuist de wet gewijzigd om het gebruik van alarmknipperlichten in andere omstandigheden dan een noodgeval/ongeluk toe te staan.

 

Wanneer ze hun lichten laten knipperen, betekent dit dat je naar de rechterrijstrook moet gaan, want als je niemand passeert, hoor je daar niet. Als het druk is en jij en de anderen voor je niet terug kunnen naar de rechterrijstrook, zal niemand naar je knipperen.
Als je de linkerrijstrook oprijdt zonder te controleren of er geen auto's met hogere snelheid naderen, zullen ze hun lichten laten knipperen omdat je zojuist een onveilige situatie hebt gecreëerd.

 

Als Duitse bestuurders met hun lichten knipperen, betekent dit dat je naar de rechterrijstrook moet gaan, want als je niemand inhaalt, hoor je daar niet. Als het druk is en jij en de anderen voor je niet terug kunnen naar de rechterrijstrook, zal niemand naar je knipperen.

Als je de linkerrijstrook oprijdt zonder te controleren of er geen auto's met hogere snelheid aankomen, zullen ze met hun lichten knipperen omdat je zojuist een onveilige situatie hebt gecreëerd.

En ze hebben openbaar vervoer, en van mensen met een rijbewijs wordt verwacht dat ze weten hoe ze moeten rijden.

 

^ DIT

 

Ik durf te wedden dat deze nieuwe knoppensets niet compatibel zullen zijn met eerdere modellen, waardoor upgraden onmogelijk wordt. Zo ja, dan hebben ze het mis: heel veel mensen zouden graag voor zo'n upgrade betalen. Dealers zouden wat broodnodige zaken krijgen.

 

Ik geloof dat er nogal wat staten in de VS zijn waar je je alarmlichten niet mag gebruiken terwijl de auto rijdt.

 

Ik denk dat er nogal wat staten in de VS zijn waar je je alarmlichten niet mag gebruiken terwijl de auto rijdt.

Hier is een rapport van AAA uit 2018 daarover (merk op dat de zaken sindsdien veranderd kunnen zijn):

• Alabama: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden, tenzij anders aangegeven.
• Alaska: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• Arizona: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve in een noodsituatie.
• Arkansas: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve om een verkeersgevaar aan te duiden.
• Californië: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve om een verkeersgevaar aan te duiden.
• Colorado: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve als de snelheid van het voertuig 25 mph of minder is.
• Connecticut: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden, tenzij anders aangegeven.
• Delaware: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve om een verkeersgevaar aan te duiden.
• District of Columbia: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Florida: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• Georgia: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Hawaï: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• Idaho: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve om de aanwezigheid van een verkeersgevaar aan te duiden dat ongebruikelijke voorzichtigheid vereist bij het naderen, inhalen of passeren.
• Illinois: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• Indiana: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve in noodsituaties.
• Iowa: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve om een verkeersgevaar aan te duiden.
• Kansas: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• Kentucky: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Louisiana: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• Maine: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, tenzij om een verkeersgevaar aan te duiden.
• Maryland: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve in noodsituaties.
• Massachusetts: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• Michigan: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Minnesota: Alarmlichten zijn niet toegestaan tijdens het rijden, behalve om een verkeersgevaar aan te duiden.
• Mississippi: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Missouri: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Montana: Alarmlichten zijn niet toegestaan tijdens het rijden, behalve om een verkeersgevaar aan te duiden.
• Nebraska: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Nevada: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• New Hampshire: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• New Jersey: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• New Mexico: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• New York: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden, tenzij anders aangegeven.
• North Carolina: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden, tenzij anders aangegeven.
• North Dakota: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden, tenzij anders aangegeven.
• Ohio: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve wanneer er een gevaarlijke situatie is.
• Oklahoma: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve in noodsituaties en om een verkeersgevaar aan te duiden.
• Oregon: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden, tenzij anders aangegeven.
• Pennsylvania: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Rhode Island: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden.
• South Carolina: Alarmlichten mogen tijdens het rijden worden gebruikt om de bestuurders van andere voertuigen te waarschuwen voor de aanwezigheid van een verkeersgevaar dat ongebruikelijke voorzichtigheid vereist bij het naderen, inhalen of passeren.
• South Dakota: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Tennessee: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve in noodsituaties.
• Texas: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Utah: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Vermont: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.
• Virginia: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve voor hulpverleningsvoertuigen, stilstaande of vertraagde voertuigen om een verkeersgevaar aan te duiden, bij deelname aan een begrafenisstoet of bij een snelheid van minder dan 30 mph.
• Washington: Het gebruik van alarmlichten is niet toegestaan tijdens het rijden, behalve om een verkeersgevaar aan te duiden.
• West Virginia: Alarmlichten zijn niet toegestaan tijdens het rijden, behalve in noodsituaties.
• Wisconsin: Alarmlichten zijn niet toegestaan tijdens het rijden, behalve om een verkeersgevaar aan te duiden of wanneer er een gevaarlijke situatie is.
• Wyoming: Het gebruik van alarmlichten is toegestaan tijdens het rijden.

 

En als een agent in Massachusetts of Rhode Island me wil aanhouden en me daarvoor wil citeren, dan „Ga je gang: maak mijn dag!“.

 

En als een agent in Massachusetts of Rhode Island me wil aanhouden en me ervoor wil beboeten, dan "Ga je gang: maak mijn dag! "

(Merk op dat ik ze niet preventief stop als het zicht slecht is; dit lijkt de kern van de ophef te zijn.)

Ja. De plek om een ​​boete te betwisten is later in de rechtbank, niet tijdens de stop.

 

Ik kan de logica niet begrijpen van het volledig verbieden van het gebruik van knipperlichten/gevarenlichten tijdens het rijden.

 

Er zijn een aantal geldige redenen waarom iemand de alarmlichten zou gebruiken tijdens het rijden. Als men met een tijdelijke reserveband op de snelweg rijdt en de aanbevolen maximumsnelheid van 50 mph aanhoudt, is het logisch om de alarmlichten te gebruiken terwijl iedereen om je heen 80 mph rijdt in de zone van 65 mph, of als een auto slecht loopt, in "noodloop" rijdt totdat ze de volgende afslag kunnen bereiken.

Ik kan de logica niet begrijpen van het volledig verbieden van het gebruik van alarmlichten/gevarenlichten tijdens het rijden.

(bewerkt voor duidelijkheid)

Ik VERMOED dat ze in werkelijkheid proberen de knipperlicht-dink te verbieden die kilometers en kilometers met de alarmlichten aan rijdt en zo zowel hun remlichten als de gewone richtingaanwijzers uitschakelt.

Het is waarschijnlijk ook een goede manier om een "primaire overtreding" te creëren, zodat de politie verdachte dronken bestuurders kan aanhouden.