¿Qué tan precisa es la aplicación carscanner.info para comprender la degradación de la batería? Mi coche tiene ~7 meses y unas 6000 millas. Si bien soy un poco obsesivo con la carga y mantengo el SOC entre el 45% y el 70% para la conducción diaria, todavía me cuesta creer que todavía tenga 77800 Wh. Habría pensado en ver más degradación.
Aplicación Carscanner.info y Degradación de la batería
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cpf
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eso serían unas 220 millas al 100% y más o menos lo que obtengo en viajes largos de 1600 millas, todo a 70 mph. También es diciembre, por lo que el frío podría estar reduciéndolo.¿Debería estar impresionado con esta autonomía? No lo creo.
despues de 17000 millas
Eso es más o menos lo que he oído también, pero he oído que es un poco más en el primer año.
Es un poco más difícil de comparar con un Tesla, creo, porque creo que en los Tesla no se pueden obtener los números exactos de kWh por OBD, ¿verdad? (No lo sé con seguridad). Por ejemplo, mis kWh han bajado un 10%, pero mi autonomía sigue siendo más o menos la misma, si no unos pocos por ciento menos.
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Oh, ¿así que los Wh de la batería de los Tesla solo se degradan realmente un 1,5% en un año? Entonces, si mi ID.4 se degrada un 10%, ¿qué significa eso......
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Car scanner puede registrar los datos si activas esa opción. Para algo útil, tienes que extraer manualmente el contenido máximo de energía y ponerlo en una hoja de cálculo como esta:
Battery state of health tracking spreadsheet
Here is how to get your battery health SoH number. You need an OBD dongle and the car scanner app (android or iOS.) read the Maximum energy content of the traction battery (MEC), and the battery min. temp. Degradation is the amount your battery MEC has dropped from new 77kwh for 2021-22 or...
www.vwidtalk.com
Leafspy simplemente registra todos los datos en un archivo CSV cada vez que abro la aplicación, y luego simplemente grafico la columna State of Health en el CSV en Google Sheets.
Mi Leaf de 2015
Por lo que puedo decir, Carscanner puede hacer algo similar grabando de forma predeterminada, y luego haciendo clic en desconectar para registrar el resultado. ¿Cada sesión crea un nuevo CSV, o están todos en el mismo archivo CSV?
Data recording – Car Scanner ELM OBD2
www.carscanner.info
Cada sesión es su propio archivo. Utiliza su propio formato y puedes exportar manualmente cada uno a un CSV. Si grabas a menudo, llenará tu teléfono.
Hice una captura de pantalla de mi aplicación de escáner de coche si quiero registrar datos en mi hoja de cálculo. Podría extraer los datos que la aplicación de escáner de coche registra en el teléfono, pero descubrí que son demasiados datos y menos convenientes que simplemente abrir mi captura de pantalla y trazar los datos de esa manera cada pocos días más o menos (siempre que me acuerde).
Nunca he sido propietario de un Tesla. Alguien más mencionó el 1,5% por año o tal vez leí mal...
Eso fue desinformación. Fuentes mejores como esta empresa de flotas que promedió los datos de 6300 coches dicen que la degradación promedio de los vehículos eléctricos y Teslas es del 10% en 4 años. Compare muchas marcas y modelos aquí:
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Pero también hay incógnitas, Tesla ha cambiado la química a lo largo de los años, por lo que no es un escenario del mundo real. Pequeños cambios en la química NMC mueven el sobre de diferentes maneras....Tesla se centra en el rendimiento y la velocidad de carga con 50°C + para las celdas de la batería, lo que cambia las características de SOH.
Bueno, eso sigue siendo mejor que mi batería 10% en 1,5 años 😲
El mío es de 70600 kWh y al 80 % soc obtengo en verano de 210 a 220 millas.
El mío ha bajado a 68800, pero de alguna manera mi rango sigue siendo más o menos el mismo 
. Desde noviembre de 2022, cuando bajó de 70000, no se ha movido mucho, espero haber llegado a "la curva plana" y que la tasa de degradación se esté ralentizando...
. Desde noviembre de 2022, cuando bajó de 70000, no se ha movido mucho, espero haber llegado a "la curva plana" y que la tasa de degradación se esté ralentizando...
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Hola, además de las publicaciones anteriores: Recientemente lanzamos nuestra aplicación eFlow, que te permite acceder a los datos SOH, de forma similar a otras aplicaciones de escaneo, pero de una manera más conveniente. Funciona con coches de la familia ID, así como con vehículos eléctricos de Audi, BMW y Porsche. La aplicación te permite comparar tu SOH con el promedio de la flota, proyectar las tendencias de SOH, rastrear los cambios a lo largo del tiempo y obtener información sobre métricas como la temperatura de la batería y de las celdas.
Puedes consultarlo aquí: eFlow | La aplicación esencial de diagnóstico de batería para tu coche eléctrico.
¡No dudes en enviarnos tus comentarios!
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Se ve bien, pero a $35 CAD por marca es bastante caro en comparación con, por ejemplo, Car Scanner.
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