Prawdopodobnie istnieje mechanizm uniemożliwiający całkowite usunięcie zagłówka. Jest to prawdopodobnie spowodowane tym, że bez zagłówków pojazd nie spełnia norm testów zderzeniowych. Jest to dość powszechne w dzisiejszych nowych pojazdach (przynajmniej w USA, gdzie nie można nam zaufać, że nie zrobimy sobie krzywdy, a potem odwrócimy się i pozwiemy ludzi za nasze własne czyny). Zobacz, czy ten film ci pomoże.

EDIT: Jeśli ta metoda nie działa, spróbuj tej poniżej. Myślę, że pierwszy filmik to dla ciebie zrobi, ponieważ tak działają przednie zagłówki w innych modelach VW obecnie w sprzedaży (np. Tiguan, Atlas).

 

Czytałem cyfrową wersję instrukcji obsługi dla USA i natknąłem się na to:

 

Czytałem cyfrową wersję instrukcji obsługi w USA i natknąłem się na to:

View attachment 2650

Próbowałem tego. Nadal nie działało. Zabrałem to do VW sand tech, nie udało się tego zdjąć. Cóż.

 

Czy w kołnierzach, w które wkłada się słupki zagłówków, znajdują się małe dziurki po szpilkach? Jeśli tak, spróbuj włożyć spinacz do papieru w otwory i sprawdź, czy wyskoczy metalowy bolec. Niektórzy producenci stosują tę metodę, aby zapobiec wyjmowaniu zagłówków. Nie mam jeszcze mojego ID.4, więc nie mogę sam zajrzeć.

 

Czy w kołnierzach, w które wkładane są słupki zagłówków, znajdują się małe otwory na szpilki? Jeśli tak, spróbuj włożyć spinacz do papieru w otwory i sprawdź, czy wyskoczy metalowy bolec. Niektórzy producenci używają tej metody, aby zapobiec wyjmowaniu zagłówków. Nie mam jeszcze mojego ID.4, więc nie mogę sam sprawdzić.

Nie widziałem żadnych, ale sprawdzę jeszcze raz.

 

Czy ktoś próbował wyjąć zagłówek z ID4? Kupiłem worek na śmieci VW ze strony vwparts.com i napisano, że jest kompatybilny z ID4. Próbowałem wyjąć zagłówek, aby zamontować worek na śmieci, który miał wisieć za przednim siedzeniem pasażera, ale się nie udało. Zajrzałem do instrukcji i pokazuje dwie opcje, z których żadnej nie mogłem wykonać. Po prostu jestem ciekaw.

Ja również próbowałem wyjąć zagłówek i na początku miałem problemy. Niestety filmy nie pokazują poprawnego sposobu wyjmowania tego typu zagłówka.
W instrukcji na stronie 91 jest poprawny sposób, ale trudno było to rozgryźć.
Uznałem, że najłatwiej było usiąść na tylnym siedzeniu, opuścić zagłówek do samego dołu, a następnie lewą ręką nacisnąć i przytrzymać plastikowy pierścień, a prawą ręką pchnąć zagłówek w górę w kierunku dachu. Pierwsza pozycja zatrzaskuje się, co mnie zmyliło, ale potem wychodzi. Mam nadzieję, że to pomoże.

 

Próbowałem również wyjąć zagłówek i na początku miałem z tym problem. Niestety filmy nie pokazują właściwego sposobu wyjmowania tego typu zagłówka.
W instrukcji na stronie 91 jest poprawny sposób, ale trudno było to rozgryźć.
Uważam, że najłatwiej było usiąść na tylnym siedzeniu, opuścić zagłówek całkowicie na dół, a następnie lewą ręką nacisnąć i przytrzymać plastikowy pierścień, a prawą ręką pchnąć zagłówek w górę w kierunku dachu. Pierwsza pozycja zatrzaskuje się, co mnie zmyliło, ale potem wyjdzie. Mam nadzieję, że to pomoże.

Dziękuję. Spróbuję tego.

 

To krótki film pokazujący jak.

 

To krótkie wideo pokazujące jak to zrobić.

Nie mogę w to uwierzyć! Próbowałem bezskutecznie kilka razy, kiedy po raz pierwszy dostałem moją 1. edycję, ponieważ VW zrobił cienki worek na śmieci z otworami mocującymi, który wymagał zdjęcia zagłówka siedzenia. Poszedłem do mojego dealera VW i technik VW też nie mógł tego zrobić. Właśnie obejrzałem Twój film i natychmiast poszedłem do mojego samochodu, żeby spróbować. Dwie nieudane próby, myśląc...ten facet nie wie o czym mówi . Spróbowałem jeszcze raz i "EUREKA!"...zadziałało. Musiałem użyć dużej siły, żeby to wypchnąć, ale w końcu się udało. Bardzo dziękuję!

 

Czy ktoś próbował strony pasażera? Czy jest taka sama? Nie mogę zdjąć żadnej z nich, bez względu na to, ile siły w to wkładam, a jestem silną osobą.

 

Czy ktoś próbował po stronie pasażera? Czy jest tak samo? Nie mogę zdjąć żadnego z nich, bez względu na to, jak dużą siłę w to wkładam, a jestem silną osobą.

Schowałem go całkowicie w dół, a następnie nacisnąłem na lewy plastikowy pierścień i prawą ręką pchnąłem mocno w górę i w końcu odpadł. Kilka poprzednich prób zakończyło się niepowodzeniem, nawet technik VW zawiódł, a potem cud zdarzył się przy mojej ostatniej próbie i odpadł.

 

Czy ktoś może potwierdzić, że to ten sam sposób na wyjęcie zagłówka w '23? Próbowałem wczoraj i dzisiaj kilka razy tego, co pokazuje instrukcja i film na tym wątku, i bez skutku. Jeszcze nie uciekłem się do pomocy drugiej osoby, ale naprawdę nie chce się ruszyć. Wszelkie inne wskazówki lub triki byłyby mile widziane.

 

Mój id4 działał dokładnie tak, jak w tych postach, ale zagłówek w moim Amaroku miał mały, sprężynowy przycisk pod okrągłym mocowaniem. W obu samochodach zagłówki wyglądają na zewnątrz dokładnie tak samo.