6 parafusos torx para fixar os botões na moldura prateada - WHT-011-131 $4 no total
moldura prateada para o volante "cromo metal líquido" - 2GJ-419-685-3DP $86
- de Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan e Taos
botões reais de Atlas / Cross Sport / Taos - 3G0-959-442-S-VJA $60 !!!
Ferramenta de remoção do airbag (ou uma chave de fenda de cabeça chata aquecida e dobrada)

Pode reutilizar a inserção da moldura preta da parte inferior da moldura do volante atual.

Existe uma versão mais barata da moldura para o '20-21 Atlas e Arteon que custa menos de $60, mas parece estar fora de estoque indefinidamente:
2GM-419-685-B-3DP Gastei os $25 extras para pegar o outro, e tenho 95% de certeza de que este vai servir, já que ambos estão listados para o '21 Atlas

 

Bom trabalho, Wes!

 

Bom trabalho, Wes!

Obrigado! É incrível que os acabamentos e botões de um carro completamente diferente se encaixem perfeitamente em nossos volantes ID.

A outra coisa maluca é que, se você for aos sites de peças e pesquisar o número da peça dos botões 3G0-959-442 (sem o S-VJA no final), você obterá muitas peças diferentes que são essencialmente a mesma coisa, algumas com o botão de volante aquecido, outras sem, etc.

A maioria está na faixa de US$ 120 a US$ 250, mas um conjunto custa mais de US$ 400 e, pelo que posso dizer, não há muita diferença.

Um dos outros conjuntos de botões que encomendei foi 3G0-959-442-AF-VJA, e ele parece idêntico ao S-VJA, ambos fabricados na Romênia, etc.

A única diferença parece ser que ele custa o dobro do preço. 🤷

 

Talvez outro kit!

 

Um botão para o volante aquecido seria bom.

 

Botão do volante aquecido seria bom.

Pergunto-me se exigiria programação especial.

 

Quão habilidoso como um faz-tudo você precisa ser para fazer isso?

 

Ótimo trabalho @waldo22! Bem feito. Parece que você resolveu o botão ACC - o que é ÓTIMO. Podemos brincar com as diferentes configurações em adaptações para ver se o botão da faixa correta funcionará.

A propósito, se todos vocês ainda gostam dos botões de toque, mas querem o novo layout - https://www.vwidtalk.com/posts/112011/

 

OP diz que já funciona.

Sim, o botão do volante aquecido funciona e vai de desligado->nível 3->nível 2->nível 1->desligado. Infelizmente, ele não exibe nada na tela indicando isso, então, a menos que você esteja em "clima" no menu "clima clássico", você tem que esperar que ele aqueça. Mas se você estiver nesse menu, pode vê-lo alternar, o que é bastante satisfatório

Em qualquer caso, se alguém fizesse isso em um kit, haveria milhares de clientes em potencial, especialmente entre a comunidade de influenciadores, que listaram os botões hápticos do volante como uma das razões mais importantes para não comprar um carro ID. Milhares e milhares.

Farei isso em um kit que inclui a moldura, os botões e uma ferramenta de liberação do airbag. Acho que você está sendo sarcástico @Dougie01 sobre os milhares e milhares de compradores, certo? Você está implicando que essas pessoas fazem muito barulho, mas na verdade não colocam o dinheiro onde falam? Essa tem sido minha experiência com esse tipo de coisa no passado, então posso começar com 10 kits e ver quem os compra.

Eu acho que apenas as atribuições dos botões esquerdo/direito para a faixa seriam necessárias…

As setas para cima/para baixo no lado direito servem a essa função, assim como em nossos controles "touch" atuais. Jan e eu vamos fuçar na codificação e ver se conseguimos descobrir como habilitar os botões da faixa para fazer o mesmo, pois é uma interface mais agradável, mas funciona, e eu não mudei de faixa por acidente uma vez desde este fim de semana! Eu estava fazendo isso diariamente com meus botões capacitivos.

Quão habilidoso como um DIYer você precisa ser para fazer isso?

Não muito habilidoso. Você precisa ser paciente para remover a moldura do seu volante atual sem quebrá-lo (se você quiser revendê-lo; se você for jogá-lo fora, acho que pode ser rude). Você só precisa levantá-lo lentamente, mas com firmeza, de todos os lados. Jan e eu faremos um vídeo sobre isso.

 

Sim, o botão do volante aquecido funciona e vai de desligado->nível 3->nível 2->nível 1->desligado. Infelizmente, não exibe nada na tela indicando isso, então, a menos que você esteja em "clima" no menu "clima clássico", você tem que esperar que ele aqueça. Mas se você estiver nesse menu, pode vê-lo alternar, o que é muito satisfatório

Farei isso em um kit que inclui a moldura, os botões e uma ferramenta de liberação do airbag. Acho que você está sendo sarcástico @Dougie01 sobre os milhares e milhares de compradores, correto? Você está implicando que essas pessoas fazem muito barulho, mas na verdade não colocam seu dinheiro onde estão suas bocas? Essa tem sido minha experiência com esse tipo de coisa no passado, então posso começar com 10 kits e ver quem os compra.

As setas para cima/para baixo no lado direito servem a essa função, assim como em nossos controles "touch" atuais. Jan e eu vamos fuçar no código e ver se conseguimos descobrir como habilitar os botões de faixa para fazer o mesmo, pois é uma interface mais agradável, mas funciona, e eu não mudei de faixa por acidente uma vez sequer desde este fim de semana! Eu estava fazendo isso diariamente com meus botões capacitivos.

Não muito habilidoso. Você precisa ser paciente para remover a moldura do volante atual sem quebrá-lo (se você quiser revendê-lo; se for jogá-lo fora, acho que pode ser rude). Você só precisa levantá-lo lentamente, mas firmemente, de todos os lados. Jan e eu faremos um vídeo sobre isso.

Não acho que dougie01 estava sendo sarcástico. Se isso fosse comercializado de forma que a maioria dos proprietários de ID soubesse disso fora dos poucos que frequentam este fórum, acho que venderia milhares.

Ansioso pelo vídeo.

 

Pergunto-me quantas pessoas instalaram a opção de faróis adaptáveis? Eu SEI que o meu concessionário vai ter um ataque por causa disso. Eles já criticam o meu dongle Carscanner: "muitos problemas são causados por essas coisas!!!"

 

Pergunto-me quantas pessoas instalaram a opção de farol adaptativo? Eu SEI que o meu concessionário vai ter um ataque por causa disso. Eles já reclamam do meu dongle Carscanner: "Muitos problemas são causados por essas coisas!!!"

Eu acho que o seu dongle é da sua conta……

 

Bem, tenho peças para 15 kits encomendadas. Veremos o que acontece!

 

Bem, eu tenho peças para 15 kits encomendados. Veremos o que acontece!

Obrigado pelo seu serviço. 🤪

 

Eu estou definitivamente dentro para um kit, mantenha-me informado.

 

Estou com problemas para encontrar algumas das peças de acabamento. O que as pessoas acham de quantidades muito pequenas de arranhões, como este:

(ao longo da borda inferior esquerda na imagem, estaria no canto superior direito se fosse instalado no volante)

 

Estou com problemas para encontrar algumas das peças de acabamento. O que as pessoas acham de pequenas quantidades de arranhões, como este:
View attachment 38593
(ao longo da borda inferior esquerda na imagem, estaria no canto superior direito se fosse instalado no volante)

Desculpe, respondi ao comentário errado

 

Temos que olhar para o ID.4 em sua totalidade, e o que ele representava para a VW na época do lançamento.

A VW esperava que o ID.4 tivesse uma aura em torno dele. Ele tinha que se destacar de suas ofertas ICE, ao mesmo tempo em que era um substituto.

Tudo neste carro foi produto dessa mentalidade de marketing. Ele deve ter a aura de futurista, mas mais importante do que isso, controlar os custos!

O fato de os botões físicos caberem no volante apenas indica que eles não começaram do zero, eles confiaram no estoque de peças onde podiam, porque o volante não importava, mas os botões sim.

Desse ponto de vista, eles nunca teriam oferecido uma opção de botão físico, porque não se encaixava na estética ID, e capacitivo não era mais caro do que os botões físicos.

 

Temos que olhar para o ID.4 na sua totalidade, e o que ele era para a VW na época do lançamento.

A VW esperava que o ID.4 tivesse uma aura em torno dele. Tinha que se destacar das suas ofertas ICE, ao mesmo tempo que servia de substituto.

Tudo neste carro foi produto dessa mentalidade de marketing. Ele deve ter a aura de futurista, mas mais importante do que isso, controlar os custos!

O facto de os botões físicos caberem no volante apenas indica que eles não partiram do zero, confiaram na caixa de peças onde podiam, porque o volante não importava, mas os botões sim.

Desse ponto de vista, eles nunca teriam oferecido uma opção de botões físicos, porque não se encaixava na estética ID, e capacitivo não era mais caro do que os botões físicos.

Capacitivo é quase certamente MENOS caro do que botões físicos e é provavelmente por isso que a VW seguiu esse caminho.

 

Vou perguntar a @Andy at Ross-Tech.com se ele pode nos fornecer a codificação de um Atlas com volante multifuncional aquecido e vamos comparar com o ID.4.

 

@waldo22 Tens mensagem!

Também não tenho a certeza se valeria a pena, mas podias tentar embrulhar essa peça de acabamento em vinil? Talvez alguém quisesse preto brilhante.

 

*mecano-capacitivo no caso do volante

 

Alguém tem alguma ideia se isto funcionaria num ID.Buzz de 2025?

 

Alguém tem alguma ideia se isto funcionaria num ID.Buzz 2025?

E, se sim, como é que se encomenda um kit! 😃

 

Isso deve funcionar no Buzz, mas ainda não testamos. Jan pode ser capaz de testar no Buzz, mas tem muita coisa acontecendo nas próximas semanas, mas vamos tentar.

Nós ainda temos alguns testes para fazer antes de vender um kit.

-Wes

 

A parte mais subestimada deste kit é o volume à esquerda.

Conte comigo para um kit em preto quando os problemas forem resolvidos e eu puder fazer isso com o meu VCDS, se necessário.

 

O preto será a única cor.

 

Preto será a única cor.

Cara, entre isso e esta OTA aleatória que recebi hoje, é o meu dia de sorte!

 

Ótimo trabalho!

 

Como é que se consegue um kit? Ótimo trabalho!

Estamos a trabalhar nisso. Tenho peças encomendadas que devem chegar na próxima semana ou duas, mas entretanto estamos a tentar resolver alguns erros. Só comprei peças suficientes para @JohnnyForElectric e eu testarmos.

Devemos ter o suficiente para 15 kits, mas quem sabe se teremos interesse suficiente até nisso? Dêem-nos algumas semanas!

 

Ótimo... se houver uma lista, adicione-me a ela.

 

Tópico movido para "ID.4 Modificações" e fixado. Ótimo trabalho, Wes!

 

Contem comigo para um kit!

 

Estou montando 5 kits com o logotipo GLI. Acho que fica muito bom, mas o vermelho não combina com o resto do meu carro

 

Quanto custa 1 kit? O meu interior é castanho escuro, por isso não ficaria tão mal com a peça vermelha