To nie jest właściwe forum dla ciebie… to jest dla pojazdów ID

 

Autor wątku mówi o swoim ID.4 i odniósł się do dodatkowego samochodu.
Przesunięcie dźwigni wycieraczek w dół po wyłączeniu zapłonu w moim Alltrack działa, ale w moim ID.4 2024 jest to dostępne za pośrednictwem ekranu.

 

OP mówi o swoim ID.4 i odniósł się do dodatkowego samochodu.
Przesunięcie dźwigni wycieraczek w dół po wyłączeniu zapłonu w moim Alltrack działa, ale w moim ID.4 z 2024 roku jest to dostępne na ekranie.

Mówi o przycisku na dźwigni wycieraczek… o ile mi wiadomo, nie mamy przycisku na twojej dźwigni wycieraczek. Aktywujemy spryskiwacz, pociągając dźwignię do siebie.

 

O ile wiem, istnieją 3 sposoby ustawienia wycieraczek w pozycji serwisowej: pierwszy to z menu pojazdu, drugi to z ekranu wyjścia, gdzie jest to jedna z opcji, a trzeci to naciśnięcie przycisku wycieraczek na końcu dźwigni podczas wysiadania.

Użyłem wszystkich tych podejść, ale oto moje pytanie. Żadne z nich nie działa konsekwentnie ani cały czas. Co najbardziej godne uwagi, w przypadku dwóch podejść z użyciem menu, w około połowie przypadków opcja ustawienia wycieraczek w pozycji serwisowej jest wyszarzona.

Na przykład wczoraj miałem do załatwienia kilka spraw. Kiedy dotarłem do pierwszego przystanku, po wyjściu z samochodu opcja pozycji serwisowej w menu wyjścia była wyszarzona. Załatwiłem sprawę, wsiadłem z powrotem do samochodu i pojechałem do drugiego miejsca. Po wyjściu opcja pozycji serwisowej była już dostępna. Żadnych innych zmian. Podobnie najczęściej używałem "przycisku na dźwigni", ale czasami działa, a czasami nie. W moim Tiguanie naciśnięcie dźwigni wycieraczek w dół po wyłączeniu samochodu, ale przed wyjściem zawsze działa.

Czy robię coś dziwnego/źle, czy też coś pomijam?

Nie miałem pojęcia, że istnieje jakakolwiek inna metoda niż użycie ekranu.
Teraz będę musiał to sprawdzić.

 

Nie miałem pojęcia, że istnieje jakakolwiek inna metoda niż użycie ekranu.
Teraz będę musiał to sprawdzić.

Wystarczy przesunąć dźwignię wycieraczek w dół po przełączeniu na parkowanie.

 

Jak mówi mój awatar, mam 2024. "Trzpień" wycieraczki ma na końcu przycisk do pojedynczego przetarcia i przełącznik obrotowy do wyłączenia/pracy przerywanej lub czujnika deszczu/włączenia/wysokiego. Mówię o ID.4.

Jak powiedziałem: zgodnie z instrukcją i poprzez rzeczywiste użytkowanie użyłem wszystkich trzech metod do zaparkowania wycieraczek. Moje pytanie brzmi, dlaczego nie zawsze działają (tj. pozycja menu jest wyszarzona)?

Jeszcze jedna obserwacja z wczoraj: dotarłem do końca podróży, otrzymałem menu wyjścia z opcją nie wyszarzoną, siedziałem przez kilka sekund (szukając czegoś), a opcja została wyszarzona, gdy tam siedziałem. Wiem, że w wielu samochodach trzeba zaparkować wycieraczki w określonym czasie, więc może to dotyczyć również tego przypadku.

 

Ponieważ metody menu są wyszarzone, próbowałem wyłączyć system informacyjno-rozrywkowy za pomocą przycisku zasilania na konsoli, przytrzymując go przez 15 sekund lub do momentu wyłączenia. Ta zalecana metoda wyjaśniła mi kilka rzeczy.

 

Ponowne uruchomienie zajmuje około minuty.

 

@Jupiter: Zgadzam się, że przycisk i przełącznik obrotowy są gorsze od starszego projektu, ale kiedy przenieśli kontrolę „transmisji” z binnacle, musieli przenieść kontrolę nad wycieraczkami, a dźwignia kierunkowskazów/świateł drogowych już tam była... Więc przypuszczam, że poszli na kompromis.

Spróbuję zrestartować system informacyjno-rozrywkowy, ale wątpię, żeby to był problem. Szare pozycje menu nie zawsze są szare i jak wspomniałem, przełączają się z „włączone” na szare, nawet gdy patrzę.

 

@Jupiter : zgadzam się, że przycisk i przełącznik obrotowy są gorsze od starszego projektu, ale kiedy przenieśli kontrolę "transmisji" z binnacle, musieli przenieść kontrolę wycieraczek, a dźwignia kierunkowskazów/świateł drogowych już tam była... Więc poszli na kompromis, jak przypuszczam.

Spróbuję zrestartować system informacyjno-rozrywkowy, ale wątpię, żeby to był problem. Szare pozycje menu nie zawsze są szare i jak wspomniałem, przełączają się z "włączone" na szare nawet wtedy, gdy patrzę.

Och, dostajesz dźwignię zmiany biegów w stylu Buzz na kolumnie w 24? Ciekawe, dzięki! Przepraszam za zamieszanie!