Ik ben er vrij zeker van dat in de VS 1.500 lbs. de limiet is voor een ongeremde aanhanger.

 

Ervan uitgaande dat de fabriek een trekhaakoplossing voor de RWD-auto's uitbrengt, zou ik aannemen dat deze hetzelfde is als de First Edition. 2200 lbs met remmen. Ik weet niet voor welk kogeldruk deze is geclassificeerd, meestal 150-250 lbs voor een klasse I.

 

Ervan uitgaande dat de fabriek een trekhaakoplossing voor de RWD-auto's uitbrengt, neem ik aan dat deze hetzelfde is als de First Edition. 2200 lbs met remmen. Ik weet niet wat het trekgewicht is, meestal 150-250 lbs voor een klasse I

Fysiek is de trekhaak voor de RWD-versie en de AWD-versie hetzelfde, het is een 1,25" klasse II trekhaak. De AWD heeft een hogere trekgewichtclassificatie vanwege de grotere voorremmen.

 

In de VS heeft de FE een trekhaak en bedrading, maar je moet een adapter op de bedrading zetten voor de aansluiting, $12 op Amazon (https://www.amazon.com/gp/product/B000B6NQHW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00?ie=UTF8&psc=1). De 1 1/2" ontvanger kan een 2 1/2" drop hitch gebruiken, met een 1 7/8" kogel. Max. kogeldruk 270 lbs.

 

Heeft de AWD fysiek grotere remmen of een groter remvermogen dankzij het regeneratief remmen van de voorste motor?

 

Hier is een tijdje geleden over gediscussieerd. In de servicehandleidingen staan 2 modellen remmen vermeld: 1LB/1LF en 1LC/1LN. We hebben bevestigd dat de FE's met de trekhaak de 1LC-versie hebben, die groter zijn en 2-zuiger remklauwen hebben. Als iemand met een Pro of Pro S zijn bouwsticker zou kunnen controleren om te zien welke code er staat, zouden we de vraag wat kunnen verfijnen. Ik gok dat de AWD's de 1LC-remmen hebben, net als de FE's.