Compruebe siempre sus espejos, así como la luz de advertencia amarilla en los espejos. Nunca confíe en la pantalla multimedia para los vehículos que se aproximan.
Sistema de visualización de carril Travel Assist; ¿peligroso?
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Expert Guests, EV Insights, and Hot Topics: Tune in to VWIDTalk Podcast Today
EVone
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¿Indiferente? He sido yo quien ha animado a la gente a llevarlo e informarlo para que la red de concesionarios pueda aprender a solucionarlo. Ahora, si no me molestara en hablar con mi concesionario sobre un problema, y simplemente me quejara en línea sobre un problema, eso sería indiferente. Constantemente les he dicho a la gente que lleve el problema o que notifique al servicio de atención al cliente para que VW comprenda el alcance del problema y pueda lanzar una solución. Siempre estoy tratando de ayudar a la gente a entender el vehículo, así como a encontrar una forma de resolver los problemas que les afectan... y me canso de que me griten por mis problemas... así que, eres la última persona que tiene el problema de restablecimiento de la configuración a la que intentaré ayudar... ¡no te preocupes!
Recuerde responder a los demás miembros de manera respetuosa.
Sí, y te pareció gracioso cuando él me faltó el respeto, así que tomo tus comentarios como son. No veo ninguna razón para perder más tiempo tratando de ayudar. Ustedes pueden divertirse…
He leído todo el hilo y no encuentro ningún ejemplo de publicaciones irrespetuosas hacia ti por parte de @p__x. He tenido que pedirte varias veces antes que moderes tu retórica. Por favor, haz que esta sea la última vez que tenga que pedirlo.
Es agua pasada. No me ofendí y espero que tú tampoco.
@d287, solo para volver a donde estábamos. Esto es lo que dijiste:
Esta publicación parece bastante despectiva ante el hecho de que los automóviles necesitan una actualización de software muy, muy urgentemente. Como mencioné, solucioné el problema de restablecimiento de la configuración de forma permanente deshabilitando el menú de perfiles, que era 100% inútil. Antes de eso, también pude evitar el restablecimiento usando el modo invitado. Si este fuera un problema de hardware, ¿cómo es que hay 2 soluciones de software? ¿Cómo es que tu experiencia usando una versión diferente del auto es una prueba de que este es un problema de hardware?
Como mencioné varias veces arriba, solucioné el problema por mi cuenta, pero gracias por tu ayuda.
No tengo grandes expectativas, pero creo que es justo esperar que VW se esfuerce más para cumplir lo que prometió explícitamente y repetidamente a sus clientes:
Volkswagen introduces Over-the-Air Updates for all ID. models
Volkswagen is taking the next big step towards becoming a software-oriented mobility provider with its ACCELERATE strategy. Effective immediately, all ID. models will receive regular software updates via mobile data transfer. The updates had previously only been available as part of a test phase...
www.volkswagen-newsroom.com
O esto aquí
OTA Software Upgrades Coming Soon For Volkswagen ID.4
Volkswagen Group CEO Herbert Diess said this week an OTA update for the ID.4 this summer will add many new features.
cleantechnica.com
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Tenía RAZÓN..(1) Volkswagen Travel Assist Explained (2022 Volkswagen ID.4) - YouTube
![Image]()
Travel assist SE SUPONE que te muestra todos los vehículos que te rodean.. EN Mi versión..en lugar de la imagen de los coches a un lado o detrás que se muestra en la pantalla, obtengo un carril azul = sin tráfico en ese carril y está bien entrar en el carril... Si el carril es *****/cuadriculado, eso significa que hay tráfico en ese carril/punto ciego y no continúes.
Todos ustedes necesitan dejar de beber y usar palabras que nadie usa, excepto los capitanes de barco binnacle, y esos primos raros de los estadounidenses al otro lado del estanque .. 😁
Por alguna razón, VW dejó de mostrar las imágenes de los vehículos detrás y en los puntos ciegos y, en cambio, solo usa carriles azules y ****** para ayudar al conductor a determinar si los carriles están despejados o no.
Travel assist SE SUPONE que te muestra todos los vehículos que te rodean.. EN Mi versión..en lugar de la imagen de los coches a un lado o detrás que se muestra en la pantalla, obtengo un carril azul = sin tráfico en ese carril y está bien entrar en el carril... Si el carril es *****/cuadriculado, eso significa que hay tráfico en ese carril/punto ciego y no continúes.
Todos ustedes necesitan dejar de beber y usar palabras que nadie usa, excepto los capitanes de barco binnacle, y esos primos raros de los estadounidenses al otro lado del estanque .. 😁
Por alguna razón, VW dejó de mostrar las imágenes de los vehículos detrás y en los puntos ciegos y, en cambio, solo usa carriles azules y ****** para ayudar al conductor a determinar si los carriles están despejados o no.
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889 Posts
¿Dónde obtienes esto en el video?
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Um, MIRA el video... mostrando un coche detrás del vehículo en el carril izquierdo Y dice en ese punto en el vehículo como una forma de AYUDAR al conductor...
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Correcto... pero en ALGÚN momento, a través del vídeo que mostré, el ID 4 debía mostrar TODOS los vehículos alrededor del coche... CREO que lo que pasó es que para ahorrar unos pocos dólares en sensores o lo que sea, lo dejaron y en cambio solo hicieron que los carriles cambiaran de color... Azul... carril abierto... Carril ***** ocupado
Si tuviéramos cámaras de 360 grados, supongo que habría sido posible mostrar vehículos en todos los lados. Pero nunca trajeron eso a este mercado.
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795 Posts
Esto no hace que tu declaración original sea más cierta. SUPUESTO y ACTUAL son 2 cosas diferentes. El punto que la gente está haciendo es que estás usando esta herramienta como una advertencia de punto ciego, para lo cual no fue diseñada. Es como decir que no puedo clavar un clavo con un destornillador muy bien...
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3,484 Posts
Gracias. Voy a hacer lo que dice el manual.
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Jaja...sí, vale. Usaré la realidad
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Respetuosamente (o quizás no...), creo que estás viendo cosas.
Pero bueno, si te hace feliz, ¡hazlo!
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¿Cuántos minutos del video ves esto?
No tengo idea de lo que estás hablando.
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3,484 Posts
Buena suerte.
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