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Discussion starter · #21 · (Edited)
No sé si es China o Taiwán... aquí está el texto en su sitio web de EE. UU.:

Nuestros productos están diseñados por nuestro galardonado equipo de ingenieros con más de 30 años de experiencia en la industria de repuestos automotrices, manteniendo nuestra filosofía de “Estilo, Calidad, Protección”. Todos los productos 3D se fabrican en nuestras propias instalaciones en Taiwán y China, con planes futuros de abrir otra ubicación de fabricación aquí en los EE. UU. Nuestra oficina/centro de distribución totalmente equipado en Fontana, California, está listo para hacer negocios con usted.
No importa Taiwán o China, política aparte, todos son la misma gente. ;)
 
Eso es desafortunado. De nuevo, dejarlos al sol suele ayudar.

Por cierto: También compré un protector de carga WeatherTech para el GLA de mi esposa incluso antes de recibirlo, así que algo de tiempo adicional para la liberación de gases en ese caso. Ninguna queja de mi esposa y ciertamente la habría habido si el olor hubiera permanecido. ;)

Algo relacionado: el "olor a coche nuevo" de mi ID.4 fue algo decepcionante. Pero como la mayoría de los FE, estuvo en el puerto durante un período prolongado (principalmente esperando la actualización del código v2.1) y, por lo tanto, un tiempo de liberación de gases prolongado. Además, ahora hay adhesivos más respetuosos con el medio ambiente utilizados en los vehículos y, históricamente, esos adhesivos en particular impartían el "olor a coche nuevo" más reminiscente.
 
¿Puedes publicar un enlace a Amazon Alemania, por favor?
Lo siento.
Estaba en Amazon Países Bajos en lugar de Alemania.
También los vi más baratos en aliexpress.


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Estoy deseando finalmente recibir mi coche en las próximas semanas y preparando mi gama de accesorios. Me preguntaba cómo se sienten aquellos que recogieron los revestimientos Lasfit sobre su rendimiento a largo plazo.
 
Buscando finalmente recibir mi coche en las próximas semanas y preparando mi línea de accesorios. Me preguntaba cómo se sienten aquellos que recogieron los revestimientos Lasfit sobre su rendimiento a largo plazo.
Hasta ahora, todo bien por este lado. Fácil de poner y quitar para limpiar. Sin deformaciones, está moldeado perfectamente en su lugar y sin olores.
 
Recientemente compré e instalé este juego en mi vehículo y son extremadamente ligeros/delgados pero se sienten muy duraderos. El ajuste es perfecto y cubre la alfombra, a la vez que proporciona aislamiento acústico adicional. Poco o nada de olor. El material parece ser una versión diferente del material TPE. También flexible y fácil de poner y quitar para enjuagar rápidamente. El día de Amazon Prime, estos se vendían por $130 con envío, mientras que también tenía un 5% de descuento en tarjetas de regalo (Chase / Gasolineras) que apliqué. Si no tiene prisa y el precio vuelve a subir, ahora cuesta casi $90 menos en Ali Express, ya que estos están hechos en China.
 
Parece que hay varios vendedores en Ali Express que venden las mismas alfombrillas a continuación. Esperando que 3D Maxpider pueda lanzar su versión, ya que está fabricada en Taiwán y es un poco superior en calidad.

Lo siento.
Estaba en Amazon Países Bajos en lugar de Alemania.
También los vi más baratos en aliexpress.


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Estoy un poco confundido con algunos de los comentarios sobre TPO vs TPE y el olor. Primero, los TPO son TPE. Las olefinas termoplásticas son un tipo de elastómero termoplástico. Estos no son caucho curado como neumáticos, mangueras de goma o burletes. El caucho curado consiste en una larga lista de productos químicos como reticulantes, aceleradores, antioxidantes, anti-ozonantes, plastificantes, refuerzos, ***** de carbono, sílice, etc., además del polímero base sin curar. Es por eso que el caucho apesta durante algún tiempo hasta que algunos de los productos químicos se evaporan/escapan.

Los TPE consisten en un polímero (o mezcla), pigmento y un estabilizador. Ambos también tendrían un auxiliar de procesamiento. Los TPE no deberían oler, incluidos los TPO, los TPE de poliéster como Hytrel, los TPU (uretanos termoplásticos). TPE de poliamida como Vetamid E o Pebax, o TPE de copolímero de bloque estirénico como Krayton. Algunos pueden contener una pequeña cantidad de plastificante.

Entonces, me pregunto si las alfombrillas que huelen son realmente TPO o si es una mezcla de TPO y caucho de neumático molido. El caucho también sería notablemente más pesado que un TPE.
 
Discussion starter · #35 ·
Busco finalmente recibir mi coche en las próximas semanas y preparar mi línea de accesorios. Me preguntaba qué opinan aquellos que recogieron los revestimientos Lasfit sobre su rendimiento a largo plazo.
Lo he tenido durante unos 2 meses y algunos viajes, incluido un viaje por carretera de 1700 millas de ida y vuelta a Key West, definitivamente lo disfruté más que los otros 2.
Es menos resbaladizo y más suave que el WT, pero la suciedad y la arena muy fina tienden a pegarse un poco más fácilmente, y es más difícil quitarlos todos del revestimiento solo con una aspiradora. Estoy seguro de que puedo tomar una manguera y lavarlos, pero como no se sueltan en absoluto (aspiré y golpeé los revestimientos contra el suelo duro y las paredes), realmente no me molesta. Por otro lado, realmente disfruto mucho la cobertura más larga en el pedal de descanso, ya que es principalmente donde mi pie izquierdo permanecerá, pisará o raspará durante el viaje. Después del viaje, veo muchos menos escombros debajo del revestimiento en comparación con el WT que tuve durante el primer mes. Y ni siquiera me importan los TGBROS porque apestan. Así que realmente no puedes equivocarte con Lasfit IMHO, especialmente por casi la mitad del costo que pagué por el WT.
 
Discussion starter · #36 ·
Estoy un poco confundido con algunos de los comentarios sobre TPO vs TPE y el olor. Primero, los TPO son TPE. Las olefinas termoplásticas son un tipo de elastómero termoplástico. Estos no son caucho vulcanizado como neumáticos, mangueras de goma o burletes. El caucho vulcanizado consiste en una larga lista de productos químicos como agentes de reticulación, aceleradores, antioxidantes, anti-ozonantes, plastificantes, refuerzos, ***** de carbono, sílice, etc., además del polímero base sin vulcanizar. Es por eso que el caucho apesta durante algún tiempo hasta que algunos de los productos químicos se evaporan/escapan.

Los TPE consisten en un polímero (o mezcla), pigmento y un estabilizador. Ambos también tendrían una ayuda de procesamiento. Los TPE no deberían oler, incluidos los TPO, los TPE de poliéster como Hytrel, los TPU (uretanos termoplásticos). Los TPE de poliamida como Vetamid E o Pebax, o los TPE de copolímero de bloque estirénico como Krayton. Algunos pueden contener una pequeña cantidad de plastificante.

Así que me pregunto si las alfombrillas que huelen son realmente TPO o si es una mezcla de TPO y caucho de neumático molido. El caucho también sería notablemente más pesado que un TPE.
Tengo la misma duda sobre la marca TGBROS. Sin embargo, el WT que compré que tenía un fuerte olor se vende y se envía directamente desde el fabricante. Entonces, incluso si sus teorías son correctas, el hecho es que huelen mal. Y realmente no me importa, y no soy químico ni especialista en materiales, por lo que podría estar equivocado en la cita técnica de Internet, pero el hecho es que el WT es más caro, más resbaladizo y huele mal.
 
Discussion starter · #38 · (Edited)
Mis esteras WT olían mal, y el olor desapareció por completo en una semana.
Las mías se mantuvieron malolientes durante un mes y no muestran signos de mejora en menos tiempo. Mientras tanto, el producto más barato vino sin ningún olor, así que es obvio para mí. Había pensado que había recibido una falsificación. Pero no fue así. El paquete fue enviado directamente desde la fábrica de WT.
 
Quiero basarme en las comparaciones súper útiles de @CiTY HuNTeR de LASFITs, Weathertech y TGBROS. A partir del 2/2023, un nuevo vendedor de Amazon, "Naibeve", está vendiendo un nuevo juego de tapetes ID.4 TPE.

Hice comparaciones cercanas de los LASFIT y Naibeve y me decidí por los Naibeve. No probé nada a largo plazo, pero estas son las razones por las que me quedé con los Naibeve:
  1. Material y textura - Los Naibeve parecen un poco más ligeros que los LASFIT en cuanto a peso, pero son carnosos con un agarre cómodo. Los Naibeve son TPE gomoso, no el TPO plástico de Weathertech y los Naibeve son lo suficientemente fuertes para mantener su estructura. Para los asientos traseros, CiTY HuNTeR notó que en realidad prefería la rigidez de Weathertech a la de los LASFIT más blandos. Los Naibeve parecen lo suficientemente rígidos y no se mueven ni se deforman bajo el peso.
  2. Cobertura frontal - Para la parte delantera, los Naibeve son más largos que los LASFIT. Me gusta especialmente la cobertura adicional en la caja de los dedos del pasajero delantero y debajo del freno/acelerador para el conductor.
  3. Cobertura trasera - Para la parte trasera, los Naibeve envuelven completamente la esquina más cercana a la puerta, donde los LASFIT no tienen cobertura. Weathertech tiene algo de cobertura, pero no tanta como los Naibeve.
  4. Patrón/altura de la banda de rodadura - Los patrones principales de la banda de rodadura de los Naibeve parecen estar bien, sin bordes extraños que atrapen los zapatos (aunque vea a continuación sobre las "clavijas" de retención).
  5. Apariencia - Creo que el aspecto general de los Naibeve es más neutro. No me gusta el gran logotipo centrado de los LASFIT y tienen un patrón más ocupado.
Posibles contras de Naibeve:
 
Discussion starter · #40 ·
Quiero basarme en las comparaciones súper útiles de @CiTY HuNTeR de LASFITs, Weathertech y TGBROS. A partir del 2/2023, un nuevo vendedor de Amazon, "Naibeve", vende un nuevo juego de alfombrillas ID.4 TPE.

Hice comparaciones cercanas de los LASFIT y Naibeve y me decidí por los Naibeve. No probé nada a largo plazo, pero estas son las razones por las que me quedé con los Naibeve:
  1. Material y textura - Los Naibeve parecen un poco más ligeros que los LASFIT en peso, pero son carnosos con un agarre cómodo. Los Naibeve son TPE gomoso, no el TPO plástico de Weathertech y los Naibeve son lo suficientemente fuertes como para mantener su estructura. Para los asientos traseros, CiTY HuNTeR notó que en realidad prefería la rigidez de Weathertech al LASFIT más suave. Los Naibeve parecen lo suficientemente rígidos y no se mueven ni se deforman bajo el peso.
  2. Cobertura frontal - Para la parte delantera, los Naibeve son más largos que los LASFIT. Me gusta especialmente la cobertura adicional en la caja de los dedos del pie del pasajero delantero y debajo del freno/acelerador para el conductor.
  3. Cobertura trasera - Para la parte trasera, los Naibeve envuelven completamente la esquina más cercana a la puerta, donde los LASFIT no tienen cobertura. Weathertech tiene algo de cobertura, pero no tanta como los Naibeve.
  4. Patrón/altura de la banda de rodadura - Los patrones principales de la banda de rodadura en los Naibeve parecen estar bien, sin bordes extraños que atrapen los zapatos (aunque vea a continuación sobre las "clavijas" de retención).
  5. Apariencia - Creo que el aspecto general de los Naibeve es más neutro. No me gusta el gran logotipo centrado de los LASFIT y tienen un patrón, sin duda, más ocupado.
Posibles contras de Naibeve:
  1. Las alfombrillas delanteras Naibeve tienen "clavijas" elevadas y torpes para los clips de retención en las esquinas, los anclajes LASFIT están mucho más al ras. Puedo sentir ligeramente las clavijas, pero no fueron factores decisivos claros. Viviré con ellos un tiempo para juzgar.
  2. El nivel de acabado de los LASFIT es muy alto y eran uniformemente planos. Los Naibeve tenían algunas áreas de ligera deformación, pero no en puntos críticos, al menos no en el juego que recibí. Pero los LASFIT parecen estar un escalón por encima de los Naibeve en control de calidad general.
  3. Los LASFIT tienen un borde biselado que los hace de bajo perfil en los bordes. Los Naibeve tienen un borde más enrollado que no es tan agradable.
LASFIT delanteros a la izquierda, Naibeve a la derecha:
View attachment 21462

Naibeve delantero del conductor:
View attachment 21463

Naibeve delantero del pasajero:
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Naibeve trasero:
View attachment 21461
Naibeve trasero:
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Gran reseña. Creo que también es un mejor diseño.
 
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