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Un pour le côté droit et 1 pour le côté gauche (Vérifié)
Ok, que se passe-t-il si l'une des fiches est déconnectée ? Pourquoi il y a deux connexions pour une pièce aussi simple est la question à un million de dollars.
 
D'accord, que se passe-t-il si l'une des prises est déconnectée ? Pourquoi il y a deux connexions pour une pièce aussi simple est la question à un million de dollars.
L'une est pour le côté gauche et l'autre pour le côté droit. Retirez-en une = 1/2 allumé. 🤷‍♂️
 
Enfin!!!! Je viens de terminer l'installation du badge. Je vais faire un compte rendu comme celui que j'ai fait sur ma caméra embarquée Vantrue ici. Voici à quoi ça ressemble.

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Superbe.
J'aime bien votre plaque d'immatriculation personnalisée.
J'aimerais bien voir une photo de nuit du logo avant aussi !
 
Discussion starter · #85 ·
L'un est pour le côté gauche et l'autre pour le côté droit. En retirer un = 1/2 allumé. 🤷
Correct ! Pendant que j'effectuais l'installation, j'avais un côté connecté. Voici une photo de ce à quoi cela ressemble, 1/2 allumé.

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Correct ! Pendant l'installation, j'avais un côté connecté. Voici une photo de ce à quoi ça ressemble à moitié allumé.

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Hé, merci mec ! T'es le meilleur !

Pourquoi, VW, pourquoi ? Pourquoi cela a-t-il été considéré comme la lumière qui ne doit jamais s'éteindre ?
 
Discussion starter · #90 · (Edited)
Voici la rédaction promise.

Vous ne pouvez pas utiliser les fiches femelles VW 1,2 mm 4F0973702 et 4F0973702A sur l'insigne lumineux.

Vous devez acheter les boîtiers 11G973702 et 11G973702A et retirer les fils d'autres fiches femelles VW 1,2 mm. Je suis allé dans une casse et j'ai retiré deux fiches avec des fils d'une VW (5K0959659). Cela m'a coûté 6,88 $ plus beaucoup de sueur (95F à l'époque) et éventuellement la dengue, la fièvre jaune, le zika ou le virus du Nil occidental dû aux piqûres de moustiques.

Une autre option consiste à obtenir 2 fils noirs ici et 2 fils rouges ici, pour 3,84 $, mais les frais d'expédition sont de 42,77 $.

Vous pouvez également acheter le faisceau de câbles 11A-971-095-R et couper les fiches 11G973702 et 11G973702A comme @Y2k1258 l'a fait ici et payer 70 $ + frais de port.

Il existe un kit complet, badge VW et fils, disponible en Allemagne ici.

Pour toute clarification ou question, veuillez me contacter.
 

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Voici le compte rendu comme promis.
Bravo mec ! Merci de l'avoir posté.... J'ai tout commandé et tout est en route (sauf pour 1 des deux boîtiers de carlin - ils disent 2 semaines, mais je pense l'avoir trouvé ailleurs et je l'ai commandé à nouveau pour 3 $). J'ai hâte de suivre les étapes et de l'installer. Ça n'a pas l'air trop mal. Quand ce sera en marche, je ferai un don à l'œuvre de bienfaisance de votre choix pour votre temps et vos efforts. :)
 
Sur le non-FE avec l'emblème VW avant éclairé. Quand est-il allumé ? Avec les feux de jour allumés ou seulement lorsque les barres lumineuses sont allumées (avec les phares) ? J'aimerais câbler mon FE-retrofit pour qu'il s'allume également avec les feux de jour. Toute information serait appréciée,
Quelqu'un a-t-il accès au schéma de câblage ou à l'éclairage avant ? Les barres transversales éclairées ne s'allument qu'avec les phares, j'aimerais que l'emblème VW s'allume avec les feux de jour (boucles autour des phares). Les boucles sont également les clignotants (switchback ambre). Ou comme meilleure option suivante, trouver une alimentation commutée au niveau du bloc de fusibles dans le coffre avant. Tout conseil est apprécié.
 
Discussion starter · #93 ·
Quelqu'un a-t-il accès au schéma de câblage ou à l'éclairage avant ? Les barres transversales éclairées ne s'allument qu'avec les phares, j'aimerais que l'emblème VW s'allume avec les feux de jour (boucles autour des phares). Les boucles sont également les clignotants (switchback ambre). Ou, comme meilleure option, trouver une alimentation commutée au niveau du bloc de fusibles dans le coffre avant. Tout conseil est apprécié.
Je vais essayer de trouver quels fils alimentent les feux de jour. J'ai découvert que les broches 5 (fil marron négatif) et 6 (fil positif) sur les fiches des phares allument les phares. J'essaie de construire un faisceau de câbles suffisamment long pour connecter le positif et le négatif de l'emblème aux fils principaux des phares pour les ID.4 non-Pro S. Une fois que j'aurai trouvé, je le posterai ici.
 

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Je vais essayer de trouver quels fils alimentent les feux de jour. J'ai découvert que les broches 5 (fil marron négatif) et 6 (fil positif) sur les fiches des phares allument les phares. J'essaie de construire un faisceau de câbles suffisamment long pour connecter le positif et le négatif de l'emblème aux fils principaux des phares pour les ID.4 non-Pro S. Une fois que j'aurai trouvé, je le posterai ici.
Vous avez une longueur d'avance sur moi, j'ai pris ces mêmes photos ce soir pour les poster. (De mon FE aux États-Unis)
Les deux phares ont 6 fils, 2 sont plus gros que les autres #5 et #6,
1 - Or/Gr
2 - Or/Bk
5 - Marron
6 - Bk/Violet (ou Violet/Bk)
9 - R/Bl
10 - R/Gr

Droite
1 - Or/Gr
2 - Or/Br
5 - Marron
6 - Clair Bl/Bk
9 - R/Wh
10 R/Bk
 
Vous avez une longueur d'avance sur moi, j'ai pris ces mêmes photos ce soir pour les poster. (De mon FE aux États-Unis)
Les deux phares ont 6 fils, 2 sont plus gros que les autres #5 et #6,
1 - Or/Gr
2 - Or/Bk
5 - Marron
6 - Noir/Violet (ou Violet/Noir)
9 - R/Bl
10 - R/Gr

Droite
1 - Or/Gr
2 - Or/Br
5 - Marron
6 - Bleu clair/Noir
9 - R/Wh
10 R/Bk
J'ai donc remarqué que la couleur des fils sur les barres centrales est la même que sur la broche 9 de chacun des phares
Gauche R/Bl et marron
Droite R/Wh et marron
 
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Voici la rédaction comme promis.

Vous ne pouvez pas utiliser les fiches femelles VW 1,2 mm 4F0973702 et 4F0973702A sur l'insigne lumineux.

Vous devez acheter les boîtiers 11G973702 et 11G973702A et retirer les fils d'autres fiches femelles VW 1,2 mm. Je suis allé à la casse et j'ai retiré deux fiches avec des fils d'une VW (5K0959659). Cela m'a coûté 6,88 $ plus beaucoup de sueur (95F à l'époque) et éventuellement la dengue, la fièvre jaune, le zika ou le virus du Nil occidental dû aux piqûres de moustiques.

Une autre option consiste à obtenir 2 fils noirs ici et 2 fils rouges ici, pour 3,84 $, mais cela coûte 42,77 $ d'expédition.

Vous pouvez également acheter le faisceau de câbles 11A-971-095-R et couper les fiches 11G973702 et 11G973702A comme @Y2k1258 l'a fait ici et payer 70 $ + frais de port.

Il existe un kit complet, badge VW et fils, disponible en Allemagne ici.

Pour toute clarification ou question, veuillez me contacter.
Voici la rédaction comme promis.

Vous ne pouvez pas utiliser les fiches femelles VW 1,2 mm 4F0973702 et 4F0973702A sur l'insigne lumineux.

Vous devez acheter les boîtiers 11G973702 et 11G973702A et retirer les fils d'autres fiches femelles VW 1,2 mm. Je suis allé à la casse et j'ai retiré deux fiches avec des fils d'une VW (5K0959659). Cela m'a coûté 6,88 $ plus beaucoup de sueur (95F à l'époque) et éventuellement la dengue, la fièvre jaune, le zika ou le virus du Nil occidental dû aux piqûres de moustiques.

Une autre option consiste à obtenir 2 fils noirs ici et 2 fils rouges ici, pour 3,84 $, mais cela coûte 42,77 $ d'expédition.

Vous pouvez également acheter le faisceau de câbles 11A-971-095-R et couper les fiches 11G973702 et 11G973702A comme @Y2k1258 l'a fait ici et payer 70 $ + frais de port.

Il existe un kit complet, badge VW et fils, disponible en Allemagne ici.

Pour toute clarification ou question, veuillez me contacter.
 
Discussion starter · #98 ·
Javi, indiquez-vous que si vous achetez le kit complet en Allemagne, il est prêt à l'emploi ??? Et est-ce facile à installer ? Merci
N'est pas prêt à l'emploi. J'ai pu obtenir leurs instructions d'installation "super secrètes" et vous devez toujours connecter les fils à l'aide d'un sertissage ou d'une soudure à l'intérieur de l'habitacle en passant par le pare-feu. Si vous vivez ici aux États-Unis, ne gaspillez pas votre argent sur ce kit. Il coûte 349,00 EUR plus les frais d'expédition (environ 411,00 $). Vous pouvez fabriquer vos propres fils avec mes instructions en achetant deux "sacrificiels" 4F0973702A ou 4F0973702 sur eBay à 10 $ chacun ou faire ce que j'ai fait en allant à votre casse locale.

Faites une recherche Google sur le numéro de badge 11A853600AAWA, allez sur chaque site et ajoutez les boîtiers 11G973702 et 11G973702A, allez dans le panier et voyez quels sont les frais d'expédition. Entrez les informations dans une feuille de calcul et choisissez celle qui offre le prix total le plus bas. Si vous m'envoyez un message privé avec votre adresse e-mail, je vous enverrai la feuille de calcul que j'ai utilisée.

Le coût total pour moi pour toutes les pièces, y compris l'expédition, était de 285 $.

J'espère que cela vous aidera.
 
Ainsi remarqué que la couleur des fils sur les barres centrales est la même que sur la broche 9 de chacun des phares
Gauche R/Bl et marron
Droite R/Wh et marron
Je pourrais vivre avec l'emblème VW avant étant asservi aux feux de jour. C'est-à-dire que lorsque le clignotant droit est allumé (ambre, le feu de jour blanc est éteint), le côté droit de l'emblème serait atténué (éteint), de même que le côté gauche. Pourrait en fait être mignon.
 
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