Händlerbesuch zum Patchen oder Warten auf die OTA-Kampagne im Januar.
Ich habe gerade mit Autonation VW Spokane darüber gesprochen. Die Person, mit der ich zuerst sprach, sagte: "Keine Leihwagen, wir haben keine", bot an, den Service für 2 Wochen von jetzt an zu terminieren, und sagte mir, dass sie das Auto für 2 Tage benötigen würden. Ich bestand auf einem Leihwagen, und er (vielleicht unabsichtlich) sagte mir, dass sie wahrscheinlich ein Auto für mich von einem lokalen Mietwagenunternehmen besorgen müssen, aber dass sie das noch herausfinden. Er sagte auch, dass ihr größtes Problem im Moment für den Rückrufservice darin besteht, dass der Terminplanungsdienst, den sie für Personen verwenden, die von der Telefonanlage dorthin geleitet werden, mehrere Fahrzeuge pro Tag einplant, während sie nur 2 pro Woche schaffen, so dass sie damit umgehen müssen, dass Kunden Service erwarten.Mein Auto ist gerade wegen der beiden Rückrufe in der Werkstatt. Kein Leihwagen verfügbar, aber kein großes Problem. Bin mit Waymo nach Hause gefahren und werde wahrscheinlich wieder einen nehmen. Ich hoffe, alles läuft gut!
"Sie brauchen etwas Positives." Wie wäre es, wenn die Kunden richtig bedient würden. WIR brauchen positive Dinge.Ich habe letzte Woche meinen 2021 ID4 PRO S zu Kearny Mesa Volkswagen San Diego gebracht, um sowohl die Rückrufe als auch ein Problem im Rahmen der Garantie zu beheben. Es sollte 1 Tag dauern, dauerte aber aufgrund der Feiertage länger. Sie gaben mir einen Leihwagen. Alle Probleme wurden behoben und das Auto funktioniert wieder einwandfrei. Sie haben einen tollen Job gemacht. Gut zu sehen, dass sie die Autos jetzt wieder verkaufen, sie brauchen etwas Positives.
Das sollte nicht nur alle vier ersetzt werden, sondern warum hat Volkswagen 2 Jahre gebraucht, um herauszufinden, dass ein Wassereintrittsproblem mit abgedichteten Griffen behoben werden muss? Für einen Mechaniker der Chicago Transit-Bahn scheint dies elementare elektronische Logik zu sein.Ich bin völlig verwirrt. Vielleicht bin ich verrückt, aber sollten nicht alle 4 Griffe durch die neu beschichteten Versionen gemäß den Ersetzungsanweisungen ersetzt werden? Ich sehe, dass es heißt, man soll testen, aber keine Details angibt, im Gegensatz zum ersten Rückruf. Außerdem sieht jedes Szenario in den Arbeitsanweisungen den Austausch aller vier Griffe vor?!
Klingt für mich nach "Beta-Meerschweinchen". Gibt es viele Variationen bei Türgriffen?Ich bin mir nicht sicher, was daran Zeitverschwendung ist. Man kann sagen, dass sie Autos priorisieren sollten, bei denen sich die Leute in der Vergangenheit beschwert haben, aber der Zeitaufwand für die Aktualisierung jedes Autos ist nicht so groß, und ein Techniker könnte möglicherweise zwei an einem Tag erledigen.
Die Aufgabe, den Türverschluss zu zerlegen und wieder zusammenzusetzen, ist eine Sache. Aber jedes Mal, wenn wir diesen Unsinn durchmachen, gibt es subtile Unterschiede in den Anweisungen, und die neuesten Anweisungen besagen dies auch, also können sie nicht davon ausgehen, dass dies genauso ist wie bei den vorherigen. Dieses Mal benötigen einige Autos möglicherweise das Dremel-Werkzeug, um Kerben in die Griffe zu machen. Einige Autos benötigen möglicherweise auch ein Software-Update, wenn sie das vorherige Update nicht erhalten haben.
Das Herunterladen wäre absolut logisch, wenn die Software nicht im laufenden Betrieb geändert wird. Es ist möglich, dass wir uns noch in der Beta-Phase befinden, obwohl sie sagen, dass es der Fix ist. Das Herunterladen einer vollständigen Kopie sollte Fehler bei einzelnen Autos beseitigen. Scheint das logisch für Volkswagen zu sein?Als ich mit dem Serviceberater meines Autohauses sprach, sprach sie davon, dass sie alles herunterladen müsse, bevor sie irgendwelche Autos aktualisieren könne, was etwa einen Tag dauern würde. In meinem Kopf stelle ich mir das irgendwie wie einen lokalen Spiegel vor - und es wäre eine einigermaßen logische Sache, wenn die Händler die Dinge so einrichten würden, nur damit sie nicht jedes Mal, wenn ein Auto reinkommt, alles herunterladen müssen.
Ich weiß nicht, wie schnell ihr Internet in unserem Autohaus ist. Es muss etwas halbwegs anständiges sein - das WLAN im Wartezimmer ist nicht halb schlecht, und ich kann mir nicht vorstellen, dass das, was sie in der Werkstatt benutzen, schlechter ist (eher so etwas wie ein separates VLAN im selben Netzwerk). Aber es könnte eine Geschwindigkeitsbegrenzung oder Drosselung auf der serverseitigen Seite der Dinge geben.
Wenn sie das noch nicht getan hätten (oder mein Verständnis ihres Prozesses falsch ist), würde der Aktualisierungsprozess in der Tat länger dauern.
Sie brauchen Bargeld!Habe letzte Woche meinen 2021 ID4 PRO S in Kearny Mesa Volkswagen San Diego gebracht, um sowohl die Rückrufe als auch ein Problem im Rahmen der Garantie zu beheben. Es sollte 1 Tag dauern, dauerte aber aufgrund der Feiertage länger. Sie gaben mir einen Leihwagen. Alle Probleme wurden behoben und das Auto funktioniert wieder einwandfrei. Sie haben einen tollen Job gemacht. Gut zu sehen, dass sie die Autos jetzt wieder verkaufen, sie brauchen etwas Positives.
"Sie brauchen etwas Positives." Wie wäre es, wenn die Kunden richtig bedient würden. WIR brauchen positive Dinge.Habe letzte Woche meinen 2021 ID4 PRO S in Kearny Mesa Volkswagen San Diego gebracht, sowohl für Rückrufe als auch für ein Problem im Rahmen der Garantie. Es sollte 1 Tag dauern, dauerte aber aufgrund der Feiertage länger. Sie gaben mir einen Leihwagen. Alle Probleme wurden behoben und das Auto funktioniert wieder einwandfrei. Sie haben einen tollen Job gemacht. Gut zu sehen, dass sie die Autos jetzt wieder verkaufen, sie brauchen etwas Positives.
Warum dachten VW (und die meisten anderen Hersteller), dass Türgriffe überhaupt elektronisch sein müssen? Und warum konnten sie sie nicht richtig bauen, wenn sie es doch taten? Mein Toyota Prius von 2006 hatte Elektronik in den Türgriffen, aber sie waren nicht undicht.Das sollte nicht nur alle vier ersetzt werden, sondern warum hat Volkswagen 2 Jahre gebraucht, um herauszufinden, dass ein Wassereintrittsproblem mit abgedichteten Griffen behoben werden muss? Für einen Mechaniker der Chicago Transit-Bahn scheint dies elementare elektronische Logik zu sein.
Ich glaube nicht, dass es im laufenden Betrieb geändert wird, aber der genaue benötigte Inhalt wird VIN-abhängig sein.Das Herunterladen wäre absolut logisch, wenn die Software nicht im laufenden Betrieb geändert würde. Es ist möglich, dass wir uns noch in der Beta-Phase befinden, obwohl sie sagen, dass es sich um die Korrektur handelt. Das Herunterladen einer vollständigen Kopie sollte Fehler bei einzelnen Autos beseitigen. Scheint das für Volkswagen logisch zu sein?
Ich habe gerade meinen Händler angerufen, nachdem ich den Brief für 919A erhalten hatte, und sie sind noch nicht bereit dafür. „Wir haben es an ein paar unserer internen Autos ausprobiert, und es lief nicht gut. Nach drei Stunden hatte es etwa 3 % heruntergeladen.“ 🙄Sie sind sich bewusst, dass diese Dinge möglicherweise nicht immer reibungslos verlaufen.
Grrr... Wieder einmal eine unbefriedigende Erfahrung mit dem Händler.Also, ich komme gerade vom Händler und kann heute Morgen ein paar Dinge bestätigen.
Obwohl ich letzte Woche einen Termin vereinbart und gestern angerufen habe, um dies zu bestätigen, haben sie heute Morgen die Teile nicht und ich habe einen neuen Termin nach den Feiertagen.
Sie planen, das Software-Update durchzuführen (oder sind bereit dazu?), sagen mir aber, dass es 6 Stunden dauert, und sie schließen heute früher.
Mein '21 hat anscheinend auch eine AC-Rückrufaktion, die sie beim zukünftigen Termin durchführen werden.
"Also, welche Arbeiten planen Sie heute zu erledigen?" 40k-Inspektion (ich habe ein Notizfeld im Kommentarfeld ausgefüllt, als ich online einen Termin vereinbarte, um ein Angebot für diesen Service zu erhalten).
Ich habe die "Verwirrung" bezüglich Inspektion vs. R/R weitergegeben und mein Service-Mitarbeiter drückte sofort Vertrautheit mit den verschiedenen Kriterien aus. Ich fragte: "Können Sie meins überprüfen?" Tipp, Tipp, Tipp auf seinem Computer und er sagte, ich sei Kriterium 3, nur ersetzen, keine Software (was meinen Verdacht zu bestätigen schien, dass die vorherige 57J5-Arbeit das erledigt hat), und dass das Entfernen/Ersetzen etwa 4 Stunden dauern würde.
Ich fragte jedoch auch gezielt, warum sie mich eingeplant haben, wenn sie wussten, dass sie die Arbeit nicht erledigen konnten. "Für den 40k-Service" war die unbefriedigende Antwort.